Capítulo 53 - Carta de Tráfico

Esta mañana ha llegado una carta que pone punto y final a todo lo que me he esforzado. Aunque ya tenía el provisional, ver la carta de tráico y abrirla es mucho más de lo que puedes sentir con cualquier otro papel. ¡YA HA LLEGADO!

Mañana toca probar el coche... tengo muchísimas ganas de conducir, y mucho miedo por lo que me pueda encontrar.

Capítulo 41 - ¡¡ ¡ LO CONSEGUÍ ! !! ¡ Soy NOVEL !

 

¡¡¡ YA TENGO EL CARNET !!! ¡¡¡YA LO HE CONSEGUIDO!!!

Atrás han quedado los malos momentos(relatándolos en la primera entrada abrí este blog), los momentos de derrota, la rabia contenida y el pesimismo (ya en el capítulo 17 con un bajón imparable). ¡ YA LO TENGO ! Una vez más he conseguido superar el miedo ante los problemas y lo he logrado, he conseguido una de las cosas que, según te dicen, te marca. Y a mí me ha marcado, me noto positivo y ahora sé que cada vez que coja el coche, la medida de la Pilarica (una cinta con la bandera de Aragon de la medida de la virden del Pilar de Zaragoza) me recordará que no importa el camino si al final hay una puerta abierta.

Aunque yo ya había aprobado en la anterior vez (y como demostración queda que lo he hecho igual qu bien que entoncs esceptuando que esta vez hacía 2 semanas que no cogía un coche), lo que ahora siento es que no merece la pena recordarlo, y que aunque no me arrepiento de lo que dije porque me apoyo en las palabras de mi profe de La Peña (le pareció tan injusto que no me quiso cobrar tasas ni el precio del examen) me siento contento de haber tenido que ir a la tercera porque gracias a ello he podido escapar a Jaca por unas horas (21, ni si quiera un día entero). Así, en casa me han ofrecido ir en Pilares pero ya tengo suficiente con ayer :P

Ahora sobre el examen: tras habernos convocado a las 9.20 en la zoa de examen (para evitar el malentendido de la primera vez), aparece el profesor y de conductora una chavala de la autoescuela. En ese momento se monta el examinador (que había sido PUNTUAL, no como el de la segunda vez) y el profesor me dijo que fuera y me susurró haz el stop hasta 2 veces si es necesario. Me siento detrás, doy los buenos días y comienza el examen de la conductora y a los 25 minutos llega mi turno. Tras preguntarme si prefería ir donde me dijera (como llevarle a la estación de autobuses) o con indicaciones como es normal (cuando puedas a la derecha...) le indiqué que la segunda y comenzamos muy bien: quito el freno de mano y el coche se va. ¡¡COÑO, NO HE ENCENDIDO EL MOTOR!! Y tras la novatada he seguido y he cometido locuras como ponerme en cuarta en ciudad o acelerar entre calles. ¿Quiéren alegría? ¡Pues esta vez si me suspenden que sea por conducción temeraria! Y sí, esa filosofía mola jajaja.

Tuve algún susto, como que a mitad de examen fuimos acercándonos a donde nos esperaban los sigientes para el relevo mierda mierda he pencado no puede ser no me jodas... y ¡me hace seguir! uffff menos mal a lo que me lleva a un barrio donde se aparca en batería no, por favor, que no se me da bien. Otra falsa alarma. Después vamos a una rotonda anidada a otra formando una especie de 8 y me dice "Vaya dirección Canfranc - Francia después del puente" Y dudo en por donde salir, y tomo la primera. Conforme me voy incorporando al carril de aceleración voy viendo que la he cagado y que voy hacia el sentido contrario. ¿Qué coño hacer en ese caso? Pues bajo a 40km/h y de repente acelero y me incorporo en cuarta, ya que me equivoco, demuestro que estoy confiado! Y de repente veo un cartel CANFRANC FRANCIA y se me ilumina la cara... ¡¡Se va por aquí!! Volvemos a Jaca y me hacen el relevo. Buenas espectativas, igual que la otra vez.

Vamos a tomar algo y a la vuelta la última chavala se monta, y vuelve al terminar de dar la vuelta a la manzana. Se para y sale casi llorando. Después el profe dice Casi pleno. ¡Venga, que estais aprobados todos menos ella, a la autoescuela a hacer la foto con las Ls"

Ahí terminó todo, y ahora he subido a la nube en la que estuve cuando me dieron el título de Bachiller. Ahora sólo me queda esperar a que llegue el provisional. Hacía mucho que no me sentía así de contento...

Sólo queda celebrarlo este sábado. ¡¡Tengo la L!!

Capítulo 40 - Ya queda poco...

Ya se termina la cuenta atras... el miércoles 29, huelga general, me presento en Jaca al carnet de conducir. Tengo que irme mañana para dar alguna clase de práctica y volver a hacer el examen.
La otra vez lo hice bien, y me siento orgulloso de poder decirlo. Suspendí por una encerrona (es lo que a gente de aquí me dice) y todavía me parecen injustas las razones (decir en un día soleado que apaque el acondicionado porque tiene frío, provocando el efecto vaho que no pude evitar sin reactivarlo; ponerme como falta no hacer uso de la dirección asistida en un giro cerrado a una calle a la derecha) pero hay que pasar página y recordar que si lo hice bien entonces, esta vez también podré hacerlo.

Sólo espero poder examinarme y, si no, hacerlo el jueves y en contra de mi voluntad quedarme en Jaca un día más si es necesario.

Capítulo 27 - El mar...

No me lo quito de la cabeza. Lo intento pero no puedo, ni tomándome una pastilla de los nervios, nada de eso vale conmigo. ¿Tanto cuesta entender que yo no me pongo nervioso porque quiero ni que elija serlo?
Hoy ha sido un día muy duro, tanto como ayer. Si ya ayer lo pasé mal en el viaje de vuelta viendo a mi madre conducir y a los demás coches pasar por mi ventanilla, hoy no lo he pasado mejor ni mucho menos. Lo que pensé que me valdría de desconexión, la clase y eso, ha sido un contínuo monotema hasta con los propios profesores, porque nadie podía creer mi caso y, lo que es peor, que me oligaran a poner el antivaho con el coche en movimiento en ciudad con lo peligroso que es no ver lo que pasa a tu alrededor.

A todo el mundo le parece muy surealista lo del prohibir bajar ventanillas y poner aire acondicionado, y todaví más lo de pedir activar la climatización en un automóvl en el que se ve muy claramente que no hay (al parecer se habilita con un solo botón).ç
Nadie me ha sbido dar las causas, ni si quiera dan crédito a que me pongan como "observaciones" que NO haya dejado en una ocasión que el volante volviera a su sitio (yo lo puse recto para evitar maniobras).
Al volver hacia casa he visto que el suelo estaba lleno de papeles, y he cogido uno. "greba OROKORRA Irailak 29an" o lo que vendría a ser "Huelga GENERAL el 29 de septiembre". ¿Y qué pasaba ese día? Que es la próxima oportunidad de presentarme, y aunque es dificil que se sumen los funcionarios, con mi puta mala suerte a lo mejor tengo que esperar al puente del Pilar (el día 13 es el próximo que puedo) dentro de un mes, y sin volver a dar clase.

Por eso me he ido a andar en bici para quitar ceniza del cenicero como suelo hacer siempre que tengo problemas y tiempo (y si no llueve, claro...), pero no ha funcionado. Ni siquiera al pasar por los sitios por donde estuvimos tan agusto un amigo y yo hace un mes, ni eso me ha funcionado.

Me he subido al espigón y he mirado el mar, tan infinito, tan peligroso, pero tan relajante... ideal para una foto.
Me gustaría ser como ese bote, delicado y lento pero sin perder el ritmo, o como los grandes cruceros, fuerte y duro ante las adversidades. Pero no me gustaría ser un velero... depender del aire que le rodea, de su dirección, de su fuerza. Tan grandes pero tan frágiles.

Muchas veces pienso en que todos juntos deberíamos sentarnos en una trainera y remar hacia adelante. Un solo remero no puede hacer nada, pero si hay dos o cuatro o diez, se puede llegar más fácil para clavar el arpón en la ballena. Pero eo nunca va a pasar porque la gente no tiene en cuenta lo que le pase a su alrededor.
El mar está con resaca, y hay mucho viento de norte. Todo recto a estribor, y que pase lo que tenga que pasar.

Capítulo 26 - Injusto es poco

Podía haber pencado por saltarme un semáforo en rojo, un stop, no ceder el paso a un peatón, subirme a un bordllo o rayar algún coche. Pero no, no ha sido por ningún motivo medianamente coherente.
Me siento en el coche, y compruebo que estoy cómodo y tal. Mi profesor le da mi ficha de autoescuela y yo el DNI que se mira por delante , por detras, y sólo le ha faltado de perfil.

Giro la llave, quito el freno de mano y de repente me dice "Tengo frío. Ponga el coche a temperatura de 23º" a lo que el profesor le dice "este coche NO PUEDE SER REGULADO así porque no tiene climatizador (como si no estuviera claro viendo el panel del aire acondicionado). Entonces él responde "Pues quítelo todo que hace frío".

Hago un primer ceda, callejeo por varias calles, y me manda a carretera, y voy a 100-110 como a ellos les gusta (¡Claro que sí, porque les encanta que superes la velocidad permitida o, si no, falta!) Y sin embargo se empieza a empañar el cristal delantero poco a poco hasta llegar a un punto en el que no se veía bien, cuando me pide que ponga el antivaho. Y la pregunta es: ¿cómo poner el antivaho SIN ENFRIAR EL COCHE y si bajar las ventanillas [porque él no quería que lo hiciera] y además ya en ciudad y no pudiendo mirar al frente, claro, y me manda estacionar, yo pensando que sería para no distraerme. Pero no, era por fin de examen, 25 minutos (lo que se suele estar en Jaca).

Cuando ha empezado la de después de mí y ha puesto el frío ya no se ha qujado de frío, claro. De repente ya no le importa. Me tranquilizo y pienso que lo he hecho dpm hasta que a las 2 horas nos dicen los resultados (hay que esperar al último): penco.

3 leves y 1 GRAVE: no saber poner el antivaho en un automovil en movimiento por ciudad en pleno centro muy transitado. Según estudié para la teórica, hay dos operaciones que hay que realizar ANTES de arrancar: programar el GPS y poner el antivaho para evitar problemas, siendo junto al fumar y a controlar la radio, dos distracciones a evitar que incluso se está pensando sancionar.

Por eso mi pregunta es: ¿He pencao por ser eso o por ser de otra provincia?

PD: para habilitar el antivaho de atras sólo habia que darle a un botón, al que yo he dado; para el de delante había que poner el modo 5 (viendo los dibujos de cada modo: aire a los pies, a la cara, a ambas, a cristal...), la intensidad (del 1 al 4) y la intensidad de río o calor, todo ello conduciendo y sin parada.
Según el profesor, he conducido mejor que en las últimas prácticas, y además habíamos quedado a las 9:15 con el examinador y se ha presentado a más de las 10.

Capítulo 20 - El examen práctico

¿Crees en la suerte? ¿Y en la mala suerte? Pues ahí va el ADV más extenso que se pueda escribir :

Antecedentes
- El examen era el día 3, viernes.

Día 1, miércoles
- Me llama mi profesor de autoescuela para decirme que el examen se había pospuesto a hoy y que le esperara en la autoescuela.

Hoy
- 7:15 Amanece lloviendo. Sólo he practicado lloviendo una vez.
- 8:15 Llego a la autoescuela y veo que no hay nadie.
- 8:23 No hay nadie, demasiada impuntualidad. Llamo a mi profe de autoescuela, que me dice que hemos quedado en otro sitio. Ese lugar se encuentra a 15-20 minutos.
- 8:40 Llego a la zona de examen y me encuentro a otra que también es de mi autoescuela. Me dice que somos los siguientes.
- 9:05 Llega el coche. Nos montamos, yo detrás.
- 9:30 Cambiamos puestos: me toca conducir. Estoy muy nervioso en ese momento.
- 9:45 Tras un cuarto de hora acaba mi examen. No he sabido estacionar porque he olvidado un pequeño movimiento y me he subido en un bordillo por haber tomado muy cerrada una curva de 170º en cuesta prolongada. Sé que he suspendido.
Hasta las 11:45 vamos juntándonos conforme nos examinamos.
- 11:45 Empieza el último examen. Quedamos con el profesor en la autoescuela.
- 12:00 Llegamos a la autoescuela y hablamos de cómo nos ha ido y de si creemos haber suspendido.
- 12:20 Viene el profeso y dice los nombres de los suspendidos. Yo ya me había autoincluido tras un examen tan corto. Nos echa la bronca a los que no hemos aprobado. A parte de las dos faltas que yo daba por hecho, también abusaba del embrague.

Ahora me siento muy mal. Estaba muy nervioso, y parte de la culpa era por haber tenido que ir andando hasta allí. Me gustaría poder volver a despertarme y revivir esta mañana para hacerlo mejor porque yo estaba preparado, pero entre que ha habido que alargar la fecha, que el tiempo no acompañaba y la confusión de la que ni si quiera tengo la culpa me he puesto muy nervioso y lo he hecho desastrosamente mal, y ahora lo que más me preocupa es cómo ha quedado la rueda después del golpe al subirme al bordillo.
Estoy enfurecido y harto como siempre de que todo lo que puede pasar me pase a mí. Es muy fácil lo de no te pongas nervioso pero es difícil en mi situación y en mi día a día pedírmelo si no ha visto antes un olmo que de peras.

Capítulo 10 - El carnet de conducir... ¿Cuál si no? Parte II

Para ver la primera parte, haz click aquí.

Hoy estoy muy disgustado, cansado, pesimista, negativo, empachado de tantos fallos y de tanta inseguridad.

Que conste que la he hecho antes de arrancar

 

No confío en mí mismo y siento que soy un completo inútil desastre. Tengo muchos temores al volante, eso es evidente. Pero si otros lo han conseguido, ¿por qué no yo? y lo peor es que me siento inferior. Inferior a los demás... ¿qué te parece? siempre me persigue ese sentimiento de pesimismo ante los problemas, y ahora no iba a ser menos. Siento que no soy capaz de aprobar ni de aprender. Siento que tengo menor capacidad que los demás. Siento que, simplemente, no tendría que haber empezado con todo esto... pero tengo que seguir por orgullo: por el orgullo que nunca he tenido en mí mismo.

Ayer me enteré de que están dudando presentarme para el día 3, y que tal vez sea mejor hacerlo el 13 porque no confío en mí. ¿Tanto le cuesta al mundo ver que eso no va a cambiar? Yo soy así, para lo bueno y para lo malo, y ya hubiera cambiado si habría sabido como. Lo cierto es que hoy estoy de calentón y que nada va a remediarlo hasta que no apruebe.

Finalmente, voy a cerrar esta entrada con una frase de mi profesora de autoescuela:
"Confía en ti mismo. Es una tontería, lo sé, pero yo le habría agradecido a alguien si me lo hubiera dicho antes. Esto te ayudará en el futuro, hasta te ayudará a tener más confianza en ti en un futuro... lo sé porque yo era como tú cuando me lo saqué".

Capítulo 1 - El carnet de conducir... ¿Cuál si no?

Quien quiera problemas, que se acerque a la autoescuela más cercana. Esto estarás pensando si tú también has tenido la magnífica idea de intentar conseguir ese carnet rosa que tanto luce en una cartera.
Si ya lo tienes, en cambio, esta entrada te será útil para recordar lo bien que lo pasaste escuchando al monitor darte mil órdenes en medio segundo mientras pensabas ¿soy una máquina?.

Se me está haciendo bastante duro. A decir verdad, la decisión de sacármelo no fue sólo mía, pero me anima la idea de poder moverme sin depender de nadie por sitios desconocidos... sí, esos lugares que no aparecen en ninguna postal ni en ninguna revista, los mismos que inmortalizas en una foto para que, cuando te pregunten dónde están, sorprendas al curioso de turno. Pero todavía queda un largo camino por recorrer.

La primera pared que sufrí fue durante las primeras dos clases. Impulsado por un sentimiento anormalmente positivo por haber aprobado el teórico en menos de 3 semanas y con un sólo fallo, me monté en el coche y fuimos a un parking vacío. Me presenté a mi enemigo, sr. embrague (ojo, que sirve para desembragar... ¿no era más fácil "desembrague"?). Se me calaba, frenaba pisando el acelerador, cambiaba (o intentaba cambiar de marcha) sin pisar del todo el embrague... eso sí, el profe muy majo recordándome lo burro (burrico según él) que llego a ser.

A los pocos días llegó entrar en carretera y la sensación de velocidad. Al principio me hizo ilusión, y me aumentaba cuanto más duraba el trayecto, lo rápido que iba... hasta que mi profesor me dice que acelere. ¿Acelerar? ¡¿MÁS?! Entonces miro el velocímetro intentando llegar a duras penas a la marca de los 70km/h.
Y lo más gracioso, la pegadiza canción que cantaba Nos vamos a mataar.

La tercera pared fue hace relativamente poco: casco viejo. Calles estrechas por las que no cabe ni el carro de Manolo Escobar, con un empedregado años 20 (a.c.) en las que hay que elegir qué espejo retrovisor rayar para dañar lo menos posible el diseño del vehículo. También destacables las aceras de 40 cm y los aparcaderos para peatones (también llamados portales) por si alguien se atreve a cruzar con algún medio de transporte de más de 3 ruedas.

Hoy ha sido la cuarta pared. El hachado. El Zasca! . Hemos salido en carretera por esa excursión catalogada como pa'bernos matao por mi profesor de autoescuela. Pero hoy cumpliendo todas las normas de velocidad y de circulación. Qué mal lo he pasado... tomar una curva en quinta me cuesta más que arrancar el coche en segunda en una cuesta empinada (que conste que lo intenté...) y eso que llevo 17 clases!!
No puedo mantener recto el volante, me pego a la izquierda, tengo miedo a ir deprisa, me entran nervios por cualquier chorrada... y menos mal que sus gracias me tranquilizan! Menudo humorista se ha perdido el mundo...

Mañana toca otra clase más... a ver si consigo superar la embragofovia, la acelerofovia, la velocifovia y los nervios, todo ello fruto de la poca confianza en mí mismo (como me ha dicho él). Dicen que muerto el perro se acabó la rabia... aunque mucho me temo que no hay suficiente valeriana en el mundo para mí. ¡Ah, se me olvidaba! Tengo el examen práctico el 3 de septiembre.